Chaise bistrot N°18 brute à peindre

La chaise bistrot N°18 en deux mots

Indissociable de l'ambiance de la Vienne de la belle époque, cette chaise connue sous le nom de "Thonet N. 18" a imposé sa silhouette emblématique dans  les cafés et les brasseries du monde entier depuis plus d'un siècle. Robuste et légère grâce à la technique inédite pour l'époque du bois courbé à la vapeur, la chaise bistrot N° 18 que Landmade vous propose est en plus très confortable. Nous l'avons choisie en effet plus haute (88cm) et moins droite que celles habituellement en service dans les cafés, où l'idée est de tasser un maximum de monde dans un minimum de place... Proposée ici en brut à peindre, à cirer, à vernir, ou à laisser tel quel.

La chaise bistrot N°18, un peu d'histoire

Michael Thonet, ingénieur Allemand installé à Vienne, fut le premier à industrialiser en 1836 la technique du cintrage à chaud du bois et de la chaise en kit. Des Kaffehaus viennois au fin fond du far-west, le succès fut planétaire. La "mère de toutes les chaises bistrot", la fameuse N°14, donna naissance vers la fin du XIXème siècle à notre N° 18, que nous préférons, car plus confortable et mieux équerrée. Mais les deux partagent le même ADN, un dessin aussi fluide qu'une calligraphie chinoise, et une légèreté légendaire (3.2 kg, la chaise qu'on "déplace d'une seule main"). Le Corbusier lui-même disait "Par l'élégance de la conception, la pureté de l'exécution et l'efficacité de l'utilisation, on n'a jamais rien fait de mieux". La silhouette de cette chaise de bistrot iconique a donc traversé le temps sans prendre une ride, tout juste a t'elle troqué son vernis marron foncé d'origine (le top à l'époque) pour la palette de couleurs que nous vous proposons aujourd'hui.

La chaise bistrot N°18, caractéristiques techniques

Dim hors tout: haut 88cm, larg 42cm, prof 53cm, hauteur assise 46cm. Poids 3,2kg. Structure en hêtre massif courbé à la vapeur, assise en multiplis de hêtre moulé. Fabriquée en Europe centrale. Chaque pied est équipé d'un petit patin plastique cloué. Des patins double-face et facilement remplaçables sont proposés en option.

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